СИСТЕМА БЕСПЕРЕБОЙНОГО ПИТАНИЯ - ЛИТИЙ ЖЕЛЕЗО ФОСФАТНЫЕ ИБП (UPS)
СПП КВАЗАР в начале 2023 года презентует новую разработку - СИСТЕМУ БЕСПЕРЕБОЙНОГО ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ – с аппаратно-программными функциями контроля и управления. Управление прибором может осуществляться дистанционно, в том числе через интернет.

Система бесперебойного электропитания KW-150/30 состоит из нескольких функциональных элементов и частей. Один из них - это непосредственно накопитель электроэнергии (аккумулятор), а точнее блок элементов накопления электроэнергии т.е. АКБ (аккумуляторная батарея).

АКБ создан на базе литий-железо-фосфатных элементов, которые могут быть различной ёмкости и соединены в необходимой конфигурации для достижения заданной ёмкости и напряжения на выходе АКБ.


LFP АККУМУЛЯТОРЫ на сегодняшний день есть самыми прогрессивными и самыми современными. На март 2023 года доля рынка АКБ технологии LFP для электрокаров около 50%, из этого объёма - 70% ТЕСЛА и BYD. BMW и другие ведущие мировые автомобилестроительные концерны переходят исключительно на технологию литий-железо-фосфатных АКБ.
Литий-железо-фосфатные аккумуляторные батареи -АКБ (или АКБ - LFP) — это тип литий-ионных АКБ которые использует ферум(железо)-фосфат (FePO4) в качестве материала катода. Они являются наиболее стабильными из литий-ионных аккумуляторов на рынке. Технология является наиболее новой и прогрессивной.

Первые литий-железо-фосфатные (LiFePO4) АКБ разработаны в начале 1990-х. Однако в то время они были довольно дорогими, а их энергетическая плотность была ниже, чем у других типов литий-ионных аккумуляторов.
С развитием технологий и улучшением производственных процессов, аккумуляторные устройства LiFePO4 стали все более доступными и получили широкое распространение на рынке в двухтисячных. Сегодня они широко применяются, включая электрические машины и механизмы, системы хранения энергии, источники бесперебойного электропитания, энергонезависимые источники питания и многое другое.
Литий-железо-фосфатные аккумуляторы являются наиболее защищенными литий-ионными аккумуляторами. Они менее часто вызывают перегрев и воспламенение, чем другие типы аккумуляторов, что делает их безопасными для использования, включая электромобили и хранение энергии (устройства резервного, бесперебойного электропитания).
Аккумуляторы LiFePO4 имеют высокую энергетическую плотность, что означает, что они накапливают большое количество энергии в небольшом объеме и массе. Это обусловило их активное применение в портативных устройствах, электротранспорте, экономичных, лёгких и долговечных системах бесперебойного питания или по другом, резервного питания, электрических электровелосипедах, электромотоциклах и электрокарах.
АКБ LiFePO4 имеют большой срок службы, который может достигать более 7 тысяч (7000) циклов зарядки-разрядки, до 8-10 лет использования. Это показатель важен при применении АКБ в системах сбережения электроэнергии, в электростанциях на солнечных батареях, альтернативных источниках электроснабжения городских систем и устройств инфраструктуры, домашних источниках альтернативного или резервного энергоснабжения и многих других.
АКБ LiFePO4 работают в диапазоне от -40°C до +60°C, а это удобно для различных климатических условиях.
Доля продаж литий-железо-фосфатных (LiFePO4) АКБ увеличивается с момента активного появления на рынке (2000-2005 год) относительно других литий-ионных акб.
Производство аккумуляторов-LFP в последние годы стабильно растет, по факторам безопасности и стойкости литий-ионных батарей. Применение аккумуляторов-LiFePO4 в энергосистемах, аккумуляторных батареях бытового назначения и электрических автомобилях также стимулирует рост спроса на этот тип аккумуляторов.
Согласно отчету MarketsandMarkets, глобальный рынок литий-железо-фосфатных аккумуляторов ожидает рост до 22,1 миллиарда долларов США к 2027 году, с прогнозируемой годовой ставкой роста около 20% в период с 2022 по 2027 годы.
Надо отметить, что в Украине разведано геологами от 10 до 15 % мировых запасов лития. Это юго-восток Украины - Кировоградская, Донецкая и Запорожская области. Кировоградщина - месторождение Полоховское , Донетчина - месторождение-Шевченковское и Запорожзсое месторождение - Крутая балка. И это только разведанные украинскими геофизиками запасы лития. И это всё в центе Европы.
Запасы лития в Украине могут составлять от 5 до 10 миллионов тонн. В мире разведанных запасов лития – порядка 55 миллионов тонн.
BYD Auto, Foton, используют аккумуляторы LiFePO4 в своих серийных электромобилях. Audi, Mercedes-Benz также рассматривают возможность использования только аккумуляторов LiFePO4 (LFP) в своих серийных моделях электромобилей.

LFP аккумуляторы, используемые в производстве систем бесперебойного питания СПП КВАЗАР, поставляются с предприятия, которое производит свою продукцию для концернов BMW, TESLA, BYD. СПП КВАЗАР использует только новые АКБ – 2022 и 2023 года производства.
СПП КВАЗАР имеет в своей научно-технической лаборатории специализированное оборудование для измерения и оценки всех технических параметров АКБ -LiFePO4 (LFP).
АКБ состоят из определенного количества ячеек (элементов), количество которых можно как увеличивать, так и уменьшать. Таким образом вы можете увеличивать или уменьшать емкость батареи и напряжение на выходе. Можно даже заменить одну вышедшую из строя банку, не меняя весь блок АКБ.
СИСТЕМА РЕЗЕРВНОГО ПИТАНИЯ KW-150/30 ПРОИЗВОДСТВА СПП КВАЗАР предназначена для обеспечения бесперебойным стабильным питанием напряжением переменного тока 220 В (+/- 5%) синусоидальной формы (THD < 3%). Система включает в себя надёжный инвертор, позволяющий преобразовывать постоянный ток АКБ в переменный ток напряжением 220 В.

СИСТЕМА ИМЕЕТ ФУНКЦИЮ УДАЛЕННОГО ПРОГРАММНО-АППАРАТНОГО КОНТРОЛЯ И УПРАВЛЕНИЯ, В СИСТЕМУ ВКЛЮЧЕНО АВТОМАТИЗИРОВАННОЕ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО. УПРАВЛЕНИЕ МОЖЕТ ОСУЩЕСТВЛЯТСЯ ЧЕРЕЗ ИНТЕРНЕТ.
СИСТЕМА РЕЗЕРВНОГО БЕСПЕРЕБОЙНОГО ПИТАНИЯ KW 150/30 НА ЛИТИЙ-ЖЕЛЕЗО-ФОСФАТНИХ АККУМУЛЯТОРАХ ИМЕЕТ ВЫСОКУЮ СТЕПЕНЬ ЗАЩИТЫ: от перегрузки, короткого замыкания, перегрева, перезаряда/переразряда АКБ, не санкционированного доступа (монтируется в металлический антивандальный шкаф).
СИСТЕМА РЕЗЕРВНОГО БЕСПЕРЕБОЙНОГО ЄЛЕКТРОПИТАНИЯ KW 150/30 ИМЕЕТ В СВОЕМ СОСТАВЕ ПЛАТУ BMS. BMS (Battery Management System) – это электронная плата, предназначенная для контроля заряда/разряда, контроля состояния аккумулятора, компонентов системы энергосбережения и хранения и т.д. Посредством такого устройства будет обеспечен максимальный контроль ёмкости, напряжения, сопротивления каждого элемента.

СИСТЕМА БЕСПЕРЕБОЙНОГО ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ KW- 150/30 СПП КВАЗАР ПЕРЕДАНА (АПРЕЛЬ 2023) ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ И ВНЕДРЕНИЯ В ЭКСПЛУАТАЦИЮ "КП "ЦЕНТР ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ"

Система бесперебойного электропитания с апреля 2023 года запущена в серийное производство.


Системы бесперебойного питания могут иметь различную ёмкость и напряжение.

Системы могут обеспечивать работу бесперебойного, резервного энергоснабжения предприятий, камер наблюдения за дорожным движением, камер видеонаблюдения (программа безопасный город), объектов критической инфраструктуры, а также для квартиры, дома, офиса, для бесперебойного питания серверов хранения информации, оборудования провайдеров интернет услуг, обеспечения функционирования электронасосов и других узлов коммунального хозяйства многоквартирных домов и многое другое. До 8 лет непрерывной эксплуатации - более 6000 циклов заряд/разряд.

Украина. Киев - 2023.

e-mail: info@kvazar.com.ua
г. Киев-03045, Украина
Copyright © 2026 | ООО "СПП "КВАЗАР"