ДОПУСТИТЬ ВАГОННЫЙ АВТОНОМНЫЙ КОНДИЦИОНЕР АВК-30/КV производства СПП КВАЗАР К ЭКСПЛУАТАЦИОННЫМ ПОДКОНТРОЛЬНЫМ ИСПЫТАНИЯМ НА ПОДВИЖНОМ СОСТАВЕ АО "УКРЗАЛИЗНЫЦЯ"

24 ноября на территории завода КВАЗАР, с целью соблюдения требований процедуры постановки продукции на производство согласно ДСТУ ГОСТ 15.902:2017, в соответствии с обращениями ООО «СВП «КВАЗАР» от 20.10.2023 No 229/5 и от 26.10.2023 No 241/5 назначается заседание комиссии по рассмотрению результатов испытаний вагонного кондиционера и определение возможности подконтрольной эксплуатации опытного образца вагонного кондиционера АВК-30/KV.

Заседание комиссии состоялось после неоднократных обращений, писем в адрес дирекции АО «Укрзализныци».

Эпопея с «обращениями и совещаниями» длилась с момента срыва комиссии по вагонным кондиционерам СПП КВАЗАР 13 апреля 2023 года. Когда представители департамента экономической и информационной безопасности АТ «Укразализныця» О.Воронюк и О.Кузмич, всеми возможными методами сорвали работу комиссии.

О.Воронюк и О.Кузмич не являлись членами комиссии на тот момент, согласно существующим правилам и процедурам.

Прошло фактически 8 месяцев, кондиционеры СПП КВАЗАР не поставлялись и не устанавливались в вагоны железнодорожного транспорта Украины. Не было ни подконтрольных испытаний, ни производства. В летнее жаркое время пассажирам зачастую приходилось путешествовать в духоте.

Важно подчеркнуть, что предприятие производитель КВАЗАР не только наладило выпуск новых вагонных автономных кондиционеров, но и внедрило программу по ремонту и модернизации старых вагонных кондиционеров на подвижном составе "Укрзализныци".

Из-за «амбициозных» действий некоторых чиновников АО «Укрзализныця» и недобросовестной конкуренции, страдали в первую очередь пассажиры, которым не предоставляется оплаченная услуга комфортного проезда.  Проблема неработающих кондиционеров на железной дороге Украины известна и проявляется с каждым годом всё больше и больше.

Восемь месяцев бездеятельности и неопределённости. Простаивало производство. Люди задействованные в процессе производства вагонных кондиционеров и предприятия смежники не могли работать над столь важным для железной дороги Украины проектом.                    

                   Отдельно надо отметить, что на 24 ноября 2023 года в состав комиссии был включен, запомнившийся по вышеописанным 13 апреля 2023 (сорванная комиссия) событиям - Воронюк Алексей Александрович - менеджер управления контроля закупок и договорных отношений аппарата директора по экономической и информационной безопасности. Но Алексей Воронюк, по неизвестным причинам, не явился на заседание комиссии 24.11.23.

Быть членом комиссии – значит нести ответственность и быть ответственным за принятие решений. Не быть – значит ……«как говорят в Одессе – две большие разницы…….»           

Комиссия состоялась согласно приказа №16 от 22 ноября 2023 года, подписанного директором СПП КВАЗАР, на основании телеграммы директора департамента инноваций, технического развития и менеджмента качества АО «Укрзализныця» Ивана ОСТАПЧЕНКО.

В состав комиссии вошли:

Глава комиссии:

Боков Иван Дмитриевич – директор СПП КВАЗАР

Члены комиссии:

От АТ «Укрзализныци»:

Воронюк Алексей Александрович - менеджер управления контроля закупок и договорных отношений Аппарата директора по экономической и информационной безопасности.

Грищенко Сергей Григорьевич - главный специалист отдела управления технической документацией филиала «НДКТІ».

Дёмин Владислав Игоревич - менеджер отдела внедрения нового движимого подвижного состава и технических средств инфраструктуры департамента развития и технической политики.

Зиненко Виталий Сергеевич - менеджер - начальник отдела нормативно-технических вопросов филиала «Відомча воїнізована охорона».

Муза Дмитрий Борисович - заместитель начальника отдела ремонта пассажирских вагонов департамента дальнего сообщения филиала «Пассажирская компания».

Свешник Александр Николаевич - ревизор по безопасности движения аппарата безопасности движения поездов и автотранспорта регионального филиала «Юго-Западная железная дорога» департамента безопасности движения, охраны труда и экологической безопасности.

От Крюковского вагоностроительного завода (КВСЗ):

Локтионов Д.В. – главный конструктор пассажирских вагонов.

Кащенко Д.А. - начальник бюро систем жизнеобеспечения.

От ООО «СПП КВАЗАР»:

Примак Ю.В. – заместитель директора СПП КВАЗАР с инноваций.

Бойко С.В. – начальник лаборатории СПП КВАЗАР по контролю производства.

Заседание комиссии прошло в конструктивной, профессионально-дискуссионной обстановке. Работники и инженеры СПП КВАЗАР продемонстрировали работу вагонного кондиционера АВК-30Р/KV. Было проинспектировано смежное предприятие, где производится сборка и сварка алюминиевого облегчённого корпуса кондиционера АВК-30 для пассажирских вагонов. Была продемонстрирована стапельная система для конвейерного производства корпусов автономных вагонных кондиционеров АВК-30.

Специалисты электротехнической испытательной лаборатории завода СПП КВАЗАР продемонстрировали комплектующие и представили конструкторскую документацию кондиционера АВК-30. Основные комплектующие - компрессоры Emerson, вентиляторы EBM Papst, холодильная арматура Danfoss.

Вагонные кондиционеры АВК-30/KV производства СПП КВАЗАР оснащаются одними из лучших в мире, в своей отрасли, узлами и механизмами. Члены комиссии ознакомились с экспертными и разрешительными документами на комплектующие, сертификатами и т.д..

По результатам работы комиссии был составлен АКТ приёмных испытаний кондиционера автономного вагонного АВК-30/КВ.

Основная суть акта:

1. Допустить один экземпляр вагонного автономного кондиционера АВК-30/КV к эксплуатационным подконтрольным испытаниям на подвижном составе АО «Укрзализныця».
2. По результатам подконтрольных испытаний провести комиссию и вынести решение актом о количестве производства установочной серии вагонных автономных кондиционеров АВК-30/КV.

АКТ по результатам комиссии подписали все члены комиссии, но пять специалистов с оговоркой об особом мнении. В особом мнении пяти членов комиссии указанно, что по подконтрольным эксплуатационным испытаниям ОДНОГО автономного вагонного кондиционера АВК-30 невозможно в полной мере дать полную и объективную оценку всех характеристик опытного образца электротехнического изделия. Так же рекомендовано изготовить и установить партию автономных вагонных кондиционеров АВК-30 для подконтрольных испытаний в количестве 30 штук.

Просто факты:

 На сегодня право на производство установочной серии кроме СПП КВАЗАР получили два предприятия.

   Одно предприятие получило право на производство – 120 кондиционеров.

   Другое предприятие – 40 штук кондиционеров АВК-30 для пассажирских вагонов.

  СПП КВАЗАР – 1 (ОДИН) кондиционер !!!!!!!!!

     И этот ОДИН КОНДИЦИОНЕР БУДУТ ИСПЫТЫВАТЬ ЗИМОЙ !

                        Да, кондиционер АВК-30/КV может работать на обогрев, но всё же это КОН-ДИ-ЦИ-О-НЕР.

           Руководство СПП КВАЗАР выражает благодарность руководству АО «УКРЗАЛИЗНЫЦЯ» за организацию комиссии в целом.

Выражается искренняя благодарность всем членам комиссии за плодотворную, дискуссионную работу 24 ноября.

    Топ-менеджмент СПП КВАЗАР от имени коллектива предприятия неоднократно заявлял:

Справедливая конкуренция в области производства электротехники и кондиционеров в частности для железной дороги в Украине предполагает создание равных условий для всех участников рынка. Этот принцип подразумевает, что компании, занимающиеся производством кондиционеров, действуют в соответствии с законами и стандартами регулирования, без применения недопустимых методов воздействия на рыночные процессы.

Система справедливой конкуренции обычно включает в себя прозрачные правила, которые гарантируют отсутствие монополистических практик, антимонопольных нарушений или других форм искажения конкуренции.

Законы, ведомственные правила и инструкции должны обеспечивать равные возможности для всех участников рынка и предотвращать злоупотребление доминирующим положением.

Важным аспектом справедливой конкуренции является также защита интересов потребителей т.е. пассажиров.

Государственные органы регулирования должны обеспечивать соблюдение стандартов качества, безопасности и этичных норм в производстве кондиционеров.

Вышеуказанное способствует созданию здоровой конкуренции, стимулирует инновации и повышает эффективность производства, что, в конечном итоге, благоприятно сказывается на выборе пассажиров.

СПП КВАЗАР – производство автономных вагонных кондиционеров АВК-30/КV в Украине на базе комплектующих ведущих мировых производителей.  

Украина. Киев – 2023.