ЗАМІНА ОСВІТЛЕННЯ У ВАГОНАХ ЗАЛІЗНИЦІ НА СВІТЛОДІОДНІ ДВОХРЕЖИМНІ ЛАМПИ LED/T8/G13 1КК.674552.00 ВИРОБНИЦТВА СВП КВАЗАР 

Заміна люмінесцентних ламп на більш прогресивні світлодіодні – це програма економії та модернізації в АТ «Укрзалізниця». Безальтернативність використання ЛЕД освітлення не викликає сумнівів у розсудливих людей.

ІСТОРІЯ НАЦІОНАЛЬНОГО ВИРОБНИКА УКРАЇНИ – СИТУАЦІЯ SOS/сіквел/(прийшли по лампочку - «віджали кондиціонер»).

Заміна люмінесцентних ламп на більш прогресивні світлодіодні – це програма економії та модернізації в АТ «Укрзалізниця». Без альтернативність використання ЛЕД-освітлення не викликає сумнівів у розсудливих людей.

З кожним роком наука та технології роблять крок уперед, приносячи нові та якісніші види освітлення. Одним із значних змін у галузі освітлення стало впровадження світлодіодних ламп (або LED-ламп). Ця технологія стала своєрідною революцією, і зараз ЛЕД світло активно витісняє старіші і менш економічні типи освітлення.

Люмінесцентні лампи створюють незручності та дискомфорт не тільки для пасажирів (виходять з ладу – «горять» регулярно), а й для самих залізничників. Лампи «вічно» в дефіциті, дорогі, вимагають спеціального зберігання та експлуатації, забирають час для їх регулярної заміни та утилізації.

СВП КВАЗАР розробило конструкцію та технологію виробництва ламп світлодіодних LED/T8/G13 1КК.674552.00.

Унікальність ЛЕД ламп СВП КВАЗАР для приміщень рухомого складу залізниці – це можливість заміни старих ламп без  демонтажу світильника, тобто це зручно та економічно вигідно.

Світлодіодна лампа LED/T8/G13 1КК.674552.00 двохрежимна, може використовуватися в помірному режимі - як чергове освітлення в приміщеннях вагонів, локомотивів, тамбурах і т.д. Також як основне освітлення. Таким чином, ресурс (термін експлуатації) збільшується в кілька разів.

У лампі LED/T8/G13 1КК.674552.00 застосовані електронні елементи та схеми, які забезпечують захист від короткого замикнення та від неправильного підключення (недотримання) полярності.

У статті ми розглянемо переваги світлодіодних ламп на рухомому складі АТ «УКРЗАЛІЗНИЦЯ» та розглянемо заміну люмінесцентних джерел світла на більш сучасні альтернативи, а також наведемо приклад безпрецедентних дій правоохоронних органів, які порушили кримінальну справу та явно працюють на монополістів постачальників. В наявності несумлінна конкуренція, лицемірство, брехня та корупція. У процесі слідства вилучено важливі документи необхідні для ламп, а також, що дуже дивно, технічна документація кондиціонера вагонного АВК-30.

Нічого дивовижного – темне минуле завжди чинить опір світлому прогресу.

Світлодіодні технології це:

• Економія енергії одна з найважливіших переваг світлодіодних ламп LED/T8/G13 1КК.674552.00.
• Довгий термін служби світлодіодних ламп. Зазвичай можуть працювати до 25 000–50 000 годин, що у рази перевищує будь-які інші лампи.
• Екологічна стійкість. Світлодіодні лампи LED/T8/G13 1КК.674552.00 більш екологічно чисті. Вони не містять ртуті та інших шкідливих елементів, що робить їх безпечнішими для навколишнього середовища.
• Світлові світлодіодні лампи забезпечують яскраве і рівномірне світло, що не містить мерехтіння.
• Управління освітленням. Світлодіоди легко керовані та програмуються, що дозволяє створювати різні сценарії освітлення. Ця особливість ефективно застосована у конструкції двохрежимної лампи LED/T8/G13 1КК.674552. Миттєве світло. Світлодіодні двохрежимної лампи миттєво спалахують при включенні та миттєво змінюють режим освітленості.

Колектив інженерів, конструкторів, працівників підприємства СВП КВАЗАР при розробці та впровадженні у серійне виробництво LED ламп для залізниці врахував усі специфічні вимоги до освітлення приміщень рухомого складу «Укрзалізниці».

На розробку, тестування, випробування безпосередньо на залізничному транспорті, усунення конструктивних неточностей, модернізацію, пошук постачальників якісних комплектуючих, їх відбір, оформлення конструкторської та технічної документації, узгодження та затвердження, обов'язкові бюрократичні процеси впровадження в експлуатацію - витрачено багато часу і означає коштів. Ці дії є витратами та включаються до собівартості специфічної освітлювальної техніки для «Укрзалізниці» та для потреб одного з основних замовників двохрежимних ЛЕД ламп (LED/T8/G13 1КК.674552.00) – Крюківський вагонобудівний завод.

Усі постачання світлодіодних ламп здійснювалися на підставі результатів публічних закупівель (prozorro.gov.ua).

19/10/2023 року на заводі СВП КВАЗАР прийшли поліцейські Солом'янського управління поліції міста Києва з «Ухвалою» Солом'янського районного суду міста Києва про проведення обшуку на «Спільному виробничому підприємстві КВАЗАР» за клопотанням прокуратури Солом'янського району в рамках розслідування кримінальної справи.

Суть кримінальної справи стосується форми та змісту LED ламп T8/G131КК.674552.00.

Усі тексти (томи) кримінальної справи великі, об'ємні, нудні, формальні, суперечливі і дуже нерозбірливі. Викладемо основні претензії (ціни завищені, завдано шкоди державі).

1.Лампа дуже схожа з лампою зі знаменитої мережі будівельних супермаркетів.

Слідчий пред'явив лампу з будівельного супермаркету стверджуючи, що вона за ціною в 5 разів дешевша за лампу двохрежимну LED/T8/G13 1КК.674552.00 виробництва СВП КВАЗР, але виглядає і світить однаково.

«Унікальна» логіка!! Навіть експерта не знайшли для експертиз. ЛЕД-лампа, зроблена китайськими дітьми на уроках праці для української мережі будівельних маркетів, вироблена масово, у величезних кількостях, для побутових потреб, застосовується в мережі напругою 220В. У побутовій мережі в Україні напруга 220В 50Гц (струм змінний). Світлодіодна гнучка стрічка приклеєна на пластмасовий корпус. Лампа розрахована на побутові навантаження для дому чи офісу. Спосіб захисту (ступінь), що забезпечує оболонкою LED-лампи від доступу до небезпечних частин – мінімальна або відсутня зовсім.

LED/T8/G131КК.674552.00 СВП КВАЗАР призначена для використання на ЗАЛІЗНИЦІ, а значить в екстремальному середовищі.

Для тих «хто на бронепоїзді»!!!!!: У електромережі рухомого складу "Укрзалізниці" напруга 110 В або 50-54 В – СТРУМ ПОСТІЙНИЙ. Лампи дворежимні, а значить з електронікою керування, захистом від КЗ та захистом від недотримання полярності. Світлодіодні лампи укомплектовані планками світлодіодів високої якості, виготовлені провідними світовими заводами. Також у Китаї. Але в Китаї на заводах, збудованих лідерами світових технологій, де виробляють більшість світлодіодів. Для довідки: на Тайвані виробляють 60% напівпровідників, зокрема 90% ультрасучасних. Про чіпи зовсім зрозуміло! (До уваги знову ж таки тих, хто не вчив електротехніку та електроніку, та й у принципі, взагалі не вчився, та (або) звільняє ПОНАБа). На сьогодні у китайських робітників на високотехнологічних підприємствах зарплата вже набагато вища, ніж в Україні. А значить – світлодіодна номенклатура високої надійності та довговічності, що відповідає необхідним параметрам – НЕДЕШЕВА.
Світлодіодні лампи СВП КВАЗАР виготовляються на основі імпортованих світлодіодів, але ж доведені до промислового зразка на заводі СВП КВАЗАР на основі ТУ. Технічних умов та під конкретні вимоги замовника.

Основні технічні характеристики дворежимних ламп СВП КВАЗАР LED T8/G13 1КК.674552.00:

І головне, лампа виготовлена під світильники рухомого складу "Укрзалізниці". Світлодіодні лампи підійдуть як для будівництва нових вагонів, так і для всього парку рухомого складу залізниці.

Середній термін служби світлодіодних ламп двохрежимних СВП КВАЗАР – 40 000 годин або 4,5 роки безперервної роботи в екстремальних умовах, при перепадах напруги та струму в корпусах світильників, які не потрібно змінювати разом з лампами.

Діапазон напруги основного освітлення __50 ... 165 В;
чергове освітлення __________________ 35…165 У;
Потужність: основного освітлення ___13 Вт;
чергового освітлення – 1 Вт;
Світловий потік основного освітлення 1400 Лм;
Індекс кольору, Ra - 80;
Колірна температура (за погодженням із замовником) __ від 2600 К до 7000 К

2.СВП КВАЗАР не має виробничих площ для виробництва світлодіодних ламп для рухомого складу залізниці. ТАК СТВЕРДЖУЄ ПРОКУРОР.

Слідчі з метою оцінки виробничих приміщень знайшли експерта. Представник одного з департаментів Укрзалізниці відмовився підписувати твердження про неспроможність та відсутність виробничих площ у ТОВ «СВП КВАЗАР». Треба віддати належне порядності та компетентності співробітника.

4-поверхи власного виробничого комплексу, обладнаного сучасними верстатами та обладнанням, у тому числі складальні ділянки для безпосереднього збору двохрежимних лед-ламп і не тільки….., випробувальна лабораторія, конструкторське бюро, офісні приміщення. Виробництво оснащене резервним електроживленням і може безперервно працювати в умовах локдауну (встановлені потужні дизельні електростанції).

Звертайтесь – СВП КВАЗАР забезпечить дизельними електрогенераторами з АВР усіх бажаючих.

Кількість співробітників, що ОФІЦІЙНО працюють, здивували правоохоронців.

Довідково: ТОВ «СВП КВАЗАР» платник податку на прибуток на загальних підставах з 1997 року. Номер свідоцтва платника ПДВ - 361773726548

3.Наступна «унікальна» претензія. Тендери були не конкурентними і всі учасники тендеру підконтрольні керівництву СВП КВАЗАР.

Таке твердження взагалі не піддається жодній логіці.

ТОВ «СВП КВАЗАР» брало участь у тендерах сотні разів і якщо «взяти під контроль та утримання», всіх хто бере участь у торгах не лише з ЛЕД-освітлення, а й з постачання інших видів електротехніки, - то треба мати вечезний (просто неймовірно величезний) фінансовий ресурс. Це ж сотні підприємств України!!!!. Маючи такий ресурс – навіщо працювати взагалі? та брати участь у публічних закупівлях???

Більше маревної ідеї в звинуваченні і не вигадаєш.

Потрібно віддати належне слідчому, який керував обшуком. «Захід» пройшов спокійно, без «маски-шоу», без скандалів та образ, у формальній обстановці. Було зрозуміло, що правоохоронці й самі не вірять у спроможність висунутих звинувачень.

АЛЕ !!!

Відбулася у всій цій спокійній та формальній обстановці примітна подія!

При вилученні технічної документації по лед-лампам – також вилучено документи щодо ВАГОННИХ КОНДИЦІОНЕРІВ АВК-30.

О! Який поворот подій! Прийшли за світлодіодним освітленням, а "пішли з розробкою системи кондиціювання, вентиляції та обігріву".

Ситуацію SOS з вентиляцією та кондиціюванням у вагонах "Укрзалізниці" ми вже описували.

У сукупності з лед-лампами – виходить найцікавіша «повість» воєнного часу.

ДУЖЕ НЕ ПОДОБАЕТЬСЯ "КОМУСЬ" ПРИСУТНІСТЬ КОНКУРЕНЦІЇ В ВИГОТОВЛЕННІ І АВК-30, І ІНШОЇ ЕЛЕКТРОТЕХНІЧНОЇ ПРОДУКЦІЇ ДЛЯ ЗАЛІЗНИЦІ ТА ПРОМИСЛОВОСТІ УКРАЇНИ ВЗАГАЛІ. 

ВИСНОВКИ:

Технічна документація по АВК-30 (кондиціонер вагонний автономний) – це не тільки конструкторська документація (креслення, специфікації тощо), це всі технічні умови, результати випробувань, опис технічних процесів складання, комплектації, канали поставок та ціни постачальників, технічна документація суміжників та партнерів. Це ж стосується і двохрежимних лед-ламп.

Вся документація – це праця кількох років великого колективу розробників, суміжників-партнерів, постачальників, конструкторів, робітників, менеджерів та інженерів СВП КВАЗАР. Документи мають характер комерційної, технологічної та технічної таємниці розробника. Є його інтелектуальною власністю.

Можна припустити, що сталась крадіжка цінних документів конкурентом під прикриттям поліції, прокуратури і що найнеприємніше – судової гілки влади України, тобто ім'ям України - під час воєнного часу.

Система знищує УКРАЇНСЬКОГО НАЦІОНАЛЬНОГО ВИРОБНИКА, знищує робочі місця, достаток сотень сімей – їх часом єдині законні прожиткові засоби.

Знищується економіка країни та державність загалом.

Вищезазначений обшук, за фактами, має замовний характер. Можливо організований постачальником монополістом. Організований явно людьми, - з низьким інтелектом, які не далекі і «вимірюють усіх по собі», а значить і «формальні претензії», якими вони «озброїли» правоохоронців, є нікчемними.

Боротьба з недобросовісною конкуренцією в Україні потребує ефективної правоохоронної та справедливої судової системи, дотримання прав інтелектуальної власності, боротьби з корупцією, а також створення прозорих, ринкових, конкурентних умов.

Належне регулювання та нагляд законодавчої гілки влади, а також зовнішній міжнародний контроль можуть відіграти головну роль у підтримці справедливого та здорового бізнес-середовища в Україні під час війни. Саме зараз! Інших варіантів немає.

Україна. Київ - 2023