+ 38 (075) 984 51 65

 

Кран машиніста-013 головного вагона рухомого складу метрополітену

Кран машиніста-013 головного вагона метро: особливості та значення

Що таке кран машиніста 013?

Складається з КРАНУ УПРАВЛІННЯРОЗ'ЄДНЮВАЛЬНОГО ПРИСТРОЮ і РЕЛЕ ТИСКУ.

Кран машиніста 013 – це ключовий елемент керування гальмівною системою поїзда метро, розташований у кабіні головного вагона. Він відповідає за регулювання гальмівного зусилля, забезпечуючи безпеку та плавність руху. Ця модель крана, що використовується у вагонах 81-717/714 та ряді інших модифікацій, відрізняється надійністю та ергономічним дизайном, що робить її стандартом для багатьох метрополітенів.

Кран машиніста-013 дозволяє машиністу оперативно керувати гальмуванням, реагуючи на зміни ситуації на коліях. Його конструкція включає кілька положень рукоятки для точного налаштування гальмівного зусилля, що критично для зупинки на станціях та запобігання аваріям.

Роль крана-013 СПП КВАЗАР у роботі метро

Кран машиніста 013 у головному вагоні метро забезпечує контроль за рухом поїзда. Машиніст використовує його для виконання плавних зупинок та екстреного гальмування. Цей пристрій безпосередньо впливає на безпеку пасажирів, тому що дозволяє швидко реагувати на позаштатні ситуації, наприклад, при виявленні перешкод.

Сучасні крани 013 можуть бути інтегровані із цифровими системами керування, що підвищує точність роботи. Їх встановлюють у кабінах, що забезпечуючи зручність для машиніста.

Особливості конструкції крана-013

Кран машиніста 013 має кілька режимів: ходові, нейтральні та гальмівні. Він оснащений пневматичними манометрами для контролю тиску у гальмівній системі. Конструкція крана враховує ергономіку, що знижує навантаження машиніста під час тривалих змін. Надійність пристрою підтверджена багаторічною експлуатацією у метрополітенах України та країнах Східної Європи.

Значення для безпеки

Кран машиніста 013 відіграє важливу роль у забезпеченні безпеки метро. Його правильна робота дозволяє уникнути різкого гальмування, що може призвести до дискомфорту або травм пасажирів. Регулярне обслуговування крана гарантує його безперебійну роботу, що особливо важливо у години пік.

Кран машиніста 013 головного вагона метро - це не просто технічний пристрій, а важливий елемент, що забезпечує безпеку та комфорт пасажирів. Його надійність, ергономіка та інтеграція із сучасними системами управління роблять його незамінним у роботі метрополітену. Використання крана-013 СВП КВАЗАР підтверджує високі стандарти експлуатації поїздів метро.

Кран машиніста-013, що використовується в головному вагоні поїздів метро, має такі технічні характеристики:

  • Тип пристрою: Пневматичний кран керування гальмівною системою.
  • Модель: 013, розроблена для вагонів типу 81-717/714.
  • Режими роботи:

Ходові положення (1–2) для керування рухом.

Нейтральне становище підтримки поточного стану.

Гальмівні положення (3–5) для регулювання гальмівного зусилля, включаючи екстрене гальмування.

  • Тиск у системі: Контролюється в діапазоні 0,5-8,0 бар, з точністю до 0,1 бар.
  • Манометри: Два вбудовані пневматичні манометри для контролю тиску в магістралі та гальмівних циліндрах.
  • Матеріали: Корпус із високоміцної сталі, рукоятка з ергономічним покриттям.
  • Управління: Механічне з можливістю інтеграції з цифровими системами поїзда.
  • Вага: Близько 5-7 кг залежно від модифікації.
  • Температурний режим: Працездатність у діапазоні від -40°C до +60°C.
  • Термін служби: До 20 років при регулярному технічному обслуговуванні.

Ці характеристики забезпечують надійність та точність управління гальмівною системою, що критично для безпеки метро.

Image

Наші партнери

З 1997 р електротехніка СВП "КВАЗАР" поставляється провідним підприємствам України, СНГ та Європи

Детальніше

Каталог (PDF)

Каталог электротехнического оборудования СПП "КВАЗАР" в удобном формате PDF

Скачать

e-mail: info@kvazar.com.ua
м. Київ - 03045, Україна

Звʼязок:

тел.: +38 (044) 501-79-20
тел. моб.:        +38 (075) 984 51 65
              

Умови використання
Політика конфіденційності

Ми в соцмережах